Mentres o tempo refresca, preparaches o teu calefactor de estacionamento?
Coa chegada de novembro, as temperaturas están a baixar en todo o país, especialmente nas rigorosas condicións invernais do norte, onde poden chegar aos -10 °C ou incluso aos -20 °C. Despois dunha noite fóra, o coche pode parecer unha neveira, con xeada cubrindo mesmo o parabrisas. Un calefactor de estacionamento prequenta o motor antes de que arranque, proporcionando unha temperatura constante para o vehículo, garantindo un interior cálido e confortable.
Guía de selección de calefactores de estacionamento
Un calefactor de estacionamento é un dispositivo de calefacción no vehículo que funciona independentemente do motor do coche. Proporciona prequecemento para o motor e a cabina en condicións frías de inverno, mellorando o rendemento de arranque do motor e a comodidade da cabina.
Os quentadores de estacionamento clasifícanse xeralmente por medio de calefacción (quentadores de auga e quentadores de aire), por tipo de combustible (quentadores de gasolina e quentadores diésel) e por deseño (unidades integradas e unidades divididas).
Normalmente, os quentadores de aire diésel son os preferidos para camións grandes e maquinaria de construción, mentres que os quentadores de auga de gasolina son máis comúns para coches familiares.
Vantaxes do calefactor de estacionamento Holicen
Alta potencia, baixo consumo de combustible
Cunha potencia de calefacción de 8000 W, este modelo aforra ata un 30 % máis de combustible en comparación coa xeración anterior. Tras un mes e medio de uso, o aforro de combustible pode cubrir esencialmente o custo do propio quentador.
Corpo de aluminio fundido con precisión desenvolvido independentemente
Carcasa metálica engrosada para maior durabilidade, con atención meticulosa á estrutura interna para unha disipación uniforme da calor, unha rápida condutividade térmica e resistencia ao envellecemento.
Chip intelixente para un funcionamento seguro e sen preocupacións
Control a unha distancia de ata 200 metros cun só botón para unha viaxe cómoda. A pantalla LCD e as indicacións de voz proporcionan monitorización en tempo real, cun rango de temperatura axustable mantido automaticamente entre 18 e 35 °C.
Modo silencioso para un funcionamento estable e silencioso
O modo exclusivo de baixo ruído garante un funcionamento estable a longo prazo a baixos decibeis, é altamente resistente aos impactos e perfecto para un descanso e un traballo ininterrompidos.
Localizacións recomendadas para a instalación de calefactores
Camión:O calefactor pódese instalar no espazo para os pés do lado do pasaxeiro, detrás da parede traseira da cabina, debaixo do asento do condutor ou na caixa de ferramentas.
Sedán, furgoneta ou autobús de pasaxeiros grande:O ideal sería que o calefactor se instalase no habitáculo ou no maleteiro. Se isto non é posible, pódese montar debaixo do chasis do vehículo, cunha protección axeitada contra as salpicaduras de auga.
Lugares de instalación nunha autocaravana:O quentador pódese colocar no espazo para os pés do pasaxeiro, entre os asentos do condutor e do pasaxeiro, debaixo do chasis da autocaravana ou debaixo do compartimento de almacenamento.
Maquinaria de construción:O calefactor pódese instalar dentro do compartimento do asento do condutor, no brazo traseiro da cabina ou nunha caixa protectora.
Precaucións para a instalación do calefactor
- Despois da instalación inicial do quentador, asegúrese de que se retire todo o aire da liña de combustible para encher completamente o tubo de combustible.
- Antes de usar o quentador, inspeccione coidadosamente todos os circuítos e conexións para comprobar se hai fugas e se hai seguridade. Se hai fume prolongado inusual, ruído durante a combustión ou cheiro a combustible, apague o quentador inmediatamente.
- Antes de cada tempada de calefacción, inspeccione e realice o seguinte mantemento: Se o quentador de estacionamento non se usa durante un período prolongado, déixeo funcionar unha vez ao mes durante polo menos 10 minutos para evitar problemas mecánicos.
-
- A) Comprobe se hai corrosión ou conexións soltas no cableado.
- B) Asegúrese de que os tubos de entrada e escape de aire non estean bloqueados nin danados.
- C) Comprobe se hai algunha fuga na liña de combustible.
- As saídas de aire do quentador deben permanecer libres de obstrucións e residuos para manter os condutos de aire limpos e evitar o sobrequecemento.
- Ao conectar a alimentación, asegúrese de que o cable de alimentación positivo do quentador estea desconectado da batería e conectado a terra correctamente para protexer o controlador.
- Xeralmente, o quentador instálase preto da cabina do condutor. Coloque o tubo de escape o máis lonxe posible da cabina para evitar a entrada de monóxido de carbono e dirixa a saída de escape cara á parte traseira para evitar que os gases nocivos entren na cabina.
- Ao usar o quentador, deixe sempre unha xanela lixeiramente aberta para permitir a circulación de aire fresco e evitar a acumulación de monóxido de carbono.
Data de publicación: 15 de novembro de 2024