Calefactor de estacionamento de Holicen: a elección ideal para o quecemento do inverno no coche

A medida que o tempo se arrefría, preparaches o calefactor de aparcamento?

Con novembro aquí, as temperaturas caen por todo o país, especialmente nas graves condicións de inverno do norte, onde pode chegar ata -10 ° C ou ata -20 ° C. Despois dunha noite fóra, o coche pode sentir como unha caixa de xeo, con xeadas incluso cubrindo o parabrisas. Un calefactor de estacionamento pre -quenta o motor antes de que comece, proporcionando unha temperatura constante para o vehículo, asegurando un interior cálido e cómodo.

Guía de selección do calefactor de aparcamento

Un calefactor de estacionamento é un dispositivo de calefacción no vehículo que funciona independentemente do motor do coche. Ofrece pre-quentamento para o motor e a cabina en condicións frías de inverno, mellorando o rendemento do inicio do motor e o confort da cabina.

Normalmente, os quentadores de aire diésel son preferidos para camións grandes e maquinaria de construción, mentres que os quentadores de auga de gasolina son máis comúns para os coches familiares.

Vantaxes do calefactor de estacionamento de Holicen

Alta potencia, baixo consumo de combustible
Con potencia de calefacción de 8000W, este modelo aforra ata un 30% máis de combustible en comparación coa xeración anterior. Máis dun mes e medio de uso, o aforro de combustible pode cubrir esencialmente o custo do propio calefactor.

Corpo desenvolvido de forma independente, de precisión de aluminio

Carcasa metálica engrosada para a durabilidade, con atención minuciosa á estrutura interna para a disipación de calor uniforme, a condutividade térmica rápida e a resistencia ao envellecemento.

Chip intelixente para un funcionamento seguro e sen preocupacións

Control de ata 200 metros de distancia cun único botón para unha viaxe cómoda. A pantalla LCD e as solicitudes de voz proporcionan un control en tempo real, cun rango de temperatura axustable mantido automaticamente entre 18-35 ° C.

Modo tranquilo para un funcionamento estable e de baixo ruído

O modo único de baixo ruído asegura un funcionamento estable a longo prazo en decibelios baixos, altamente resistente ao impacto e perfecto para descanso e traballo ininterrompido.

Localizacións de instalación de calefactor recomendadas

Camión:

Sedán, furgoneta ou gran autobús de pasaxeiros:O ideal sería que o calefactor se instale no compartimento de pasaxeiros ou no tronco. Se isto non é posible, pódese montar debaixo do chasis do vehículo, cunha protección adecuada contra as salpicaduras de auga.

Localizacións de instalación nun vehículo:O calefactor pódese colocar no pés de pasaxe, entre os asentos do condutor e o pasaxeiro, baixo o chasis de vehículos RV ou debaixo do compartimento de almacenamento.

Maquinaria de construción:O calefactor pódese instalar dentro do compartimento do asento do condutor, no brazo traseiro da cabina ou nunha caixa de protección.

Precaucións de instalación do calefactor

• Despois da instalación inicial do calefactor, asegúrese de que todo o aire sexa eliminado da liña de combustible para encher completamente o tubo de combustible.

• Antes de usar o calefactor, inspeccione coidadosamente todos os circuítos e conexións para obter fugas e seguridade. Se hai fume prolongado inusual, ruído durante a combustión ou un cheiro de combustible, apaga o calefactor inmediatamente.
• Antes de cada tempada de calefacción, inspeccione e realice o seguinte mantemento: Se o calefactor de estacionamento non se usa durante un período prolongado, execútalo unha vez ao mes durante polo menos 10 minutos para evitar problemas mecánicos.
• • A) Comprobe a corrosión ou conexións soltas no cableado.
  • B) Asegúrese de que a entrada de aire e os tubos de escape non estean bloqueados nin danados.
  • C) Comprobe as fugas da liña de combustible.
• A inxestión de aire e as aberturas de escape do calefactor deben permanecer libres de obstrucións e restos para manter os condutos de aire claros e evitar o superenriquecido.
• Ao conectar a alimentación, asegúrese de que o cable de alimentación positiva do calefactor estea tomado da batería e a terra correctamente para protexer o controlador.
• Xeralmente, o calefactor está instalado preto da cabina do condutor. Coloque o tubo de escape o máis lonxe posible da cabina para evitar que o monóxido de carbono entre e dirixa a toma de escape cara á parte traseira para evitar que os gases nocivos poidan soprar na cabina.
• Ao usar o calefactor, deixe sempre unha xanela lixeiramente aberta para permitir a circulación de aire fresco e evitar a acumulación de monóxido de carbono.