Moita xente pregúntase por que os camións sempre parecen ter un aire acondicionado externo. ¿É porque o vehículo orixinal non vén cun?
De feito, a CA orixinal está aí, pero que condutores.
Por que instalar unha CA adicional cando o camión xa ten un?
Ser condutor de camións é un traballo incriblemente desafiante, a miúdo requirindo longas horas na estrada e durante a noite en condicións naturais extremas. Para garantir o confort en ambientes quentes e húmidos, o aire acondicionado convértese nunha necesidade esencial.
Non obstante, a CA orixinal do camión só funciona cando o motor está en funcionamento e consume unha cantidade importante de combustible.
Un motor de camión en ralentí durante unha hora queima aproximadamente 2-3 litros de gasóleo. A un custo de arredor de 8 yuanes por litro, correr durante a noite pode subir facilmente máis de 100 yuan en gastos.
É por iso que os condutores experimentados optan por instalar aire acondicionado. Estas unidades funcionan de xeito similar aos aire acondicionados domésticos, pero están deseñados específicamente para o uso do vehículo. Alimentado directamente pola batería do camión, funcionan sen necesidade de que o motor funcione, aforrando tanto combustible como cartos.
Falemos das vantaxes dos aire acondicionados de aparcamento?
Ademais, os aire acondicionados de aparcamento poden ser alimentados pola batería existente do vehículo ou unha batería adicional. Pódense executar durante os períodos de descanso a un custo moito menor que manter o ralentí do motor. Para estadías prolongadas, pódese engadir un xerador de gasóleo, ofrecendo un consumo de combustible aínda menor e un maior aforro de custos.
Ademais, os aire acondicionados de estacionamento axudan a previr a acumulación de carbono causado por un ralentí prolongado do motor, reducindo o desgaste do motor.
Hoxe, moitos vehículos RV e vehículos comerciais veñen equipados con sistemas de AC de estacionamento integrados. A vantaxe clave é a súa independencia do motor do vehículo, permitíndolles operar coa súa propia fonte de enerxía. This is particularly valuable in countries or regions with regulations limiting engine idling time to reduce pollution, making parking air conditioners a more environmentally friendly and desirable choice.
Como escoller un aire acondicionado de estacionamento holicen
Os aire acondicionados de estacionamento de Holicen están dispoñibles en tres estilos comúns: integrados, divididos e ocultos.
Aire acondicionado de aparcamento integrado no tellado:
Typically installed at the sunroof position on the roof, this highly integrated model does not occupy interior cabin space, making it unobtrusive and easy to install and use. A súa práctica e comodidade convertérono nun favorito entre os condutores.
Aire acondicionado de aparcamento dividido en estilo mochila:
Deseñado de xeito similar a un aire acondicionado doméstico, a unidade interior está instalada dentro da cabina, mentres que a unidade exterior está montada fóra. Este modelo ofrece un excelente rendemento de refrixeración e alta eficiencia. Ademais, ofrecemos unha opción de aire acondicionado de estacionamento dividido horizontal para que os condutores poidan escoller en función das súas necesidades.
Aire acondicionado de aparcamento oculto:
Este deseño non require unidades externas adicionais. The control assembly is installed under the passenger-side dashboard, utilizing the original vehicle's air vents and controlled through the vehicle's existing air conditioning knobs. The primary advantage of this model lies in its “concealed” design, ensuring a seamless and integrated appearance.
4 consellos para amigos considerando un aire acondicionado de aparcamento
1️⃣Escolla un fabricante respectable:
2️⃣Asegúrese dun cableado adecuado durante a instalación:
3️⃣Considere unha fonte de enerxía de copia de seguridade:
Recoméndase equipar a un pequeno xerador como fonte de alimentación de copia de seguridade para a usabilidade prolongada.
Tempo de publicación: novembro-25-2024