KPR-8358 novo compresor de CA con embrague para Nissan Juke / Nissan Micra IV / Nissan Juke Nismo / Nissan Versa

O papel do compresor do automóbil é comprimir o refrixerante para aumentar a súa temperatura e presión. Neste momento, a temperatura do refrixerante é superior á temperatura ambiente e o refrixerante é arrefriado polo arrefriamento do aire, e a temperatura redúcese e a presión redúcese. No dispositivo, a temperatura do refrixerante diminúe e a presión cae. Neste momento, a temperatura do refrixerante é inferior á temperatura ambiente. O aire intercambia calor polo refrixerante e o intercambiador de calor, e a temperatura do aire diminúe e sopla no coche.

O sistema de refrixeración do aire acondicionado do automóbil está composto principalmente por compresor, condensador, acumulador, válvula de expansión, evaporador, ventilador, gasoduto e compoñentes de control. O compresor é a fonte de enerxía do sistema de refrixeración. Cando o compresor funciona, pode comprimir o gas refrixerante nun estado líquido de alta presión. E continúe promovendo o ciclo de refrixerantes para completar o proceso de absorción de calor e liberación de calor. O compresor de aire acondicionado do automóbil adoita ser conducido polo motor e controlado polo peche e apertura do embrague electromagnético detrás da polea de aire acondicionado.

O condensador é unha especie de radiador, semellante ao tanque de auga do motor. Está composto principalmente por aletas e tubos de fila. O condensador está instalado diante do depósito de auga de refrixeración e comparte un ventilador de refrixeración co tanque de auga de refrixeración. O aire que flúe. O refrixerante está condensado e almacenado no tanque de almacenamento de líquidos para o secado e o tratamento de absorción de humidade. Para eliminar a humidade no refrixerante e filtrar as impurezas, este tanque normalmente tamén se chama tanque de secado. A válvula de expansión úsase para controlar a conversión de refrixerante líquido de alta presión a estado gaseoso. O efecto da caixa do evaporador é xusto oposto ao do condensador. Neste momento, o evaporador absorbe a calor do aire exterior e, a continuación, pódese enviar o aire frío á cabina a través do ventilador e do gasoduto.

Cando o interruptor do sistema de refrixeración de aire acondicionado está activado. O compresor de aire acondicionado comeza a correr e envía o refrixerante ao evaporador, que é arrefriado polo refrixerante. A continuación, arrefría o aire do soplador. Cando a temperatura do aire aumenta, a humidade no aire aumenta. Cando a temperatura do aire se baixa, a humidade no aire diminúe. Ao pasar polo evaporador, o aire está arrefriado. A humidade no aire condensarase e adherirse ao disipador de calor do evaporador, e a humidade do coche será eliminada neste momento. A auga unida ao disipador de calor faise de orballo e almacénase na bandexa de goteo. Finalmente, a auga drenada fóra do coche a través da mangueira de drenaxe.

Tipo de parte: compresores de aire acondicionado
Dimensións da caixa: 250*220*200mm
Peso do produto: 5 ~ 6kg
Prazo de entrega: 20-40 días
Garantía: GRATIS 1 ano Garantía de quilometraxe ilimitada