Compresor de paletas rotativas, tamén coñecido como compresor de rascador, que é un tipo de compresor rotativo. O cilindro do compresor rotativo ten dous tipos: redondo e oval. Nun compresor de paletas rotativas cun cilindro circular, a distancia fóra do centro do eixe principal do rotor e o centro do cilindro fai que o rotor estea preto da entrada de aire e a saída na superficie interior do cilindro. Nun compresor de paletas rotativas cun cilindro oval, o eixe principal do rotor coincide co centro xeométrico da elipse, e o rotor está preto da superficie interior dos dous eixes curtos da elipse. Deste xeito, o contacto entre as láminas do rotor e o eixe principal divide o cilindro en varios espazos. Cando o eixe principal conduce o rotor para xirar un ciclo, o volume destes espazos expandirase, encollerase e volverá a cero. Correspondentemente, o vapor de refrixerantes nestes espazos circula por inhalación e escape.
Nun compresor de paletas rotativas cun cilindro circular, o impulsor está instalado excéntricamente, e o círculo exterior do impulsor está unido estreitamente entre a entrada e os buratos de escape na superficie interior do cilindro. Nun cilindro elíptico, o eixe principal do rotor coincide co centro da elipse. As láminas do rotor e a liña de contacto entre eles dividen o cilindro en varios espazos. Cando o eixe principal conduce o rotor para xirar por un ciclo, o volume destes espazos sofre un cambio cíclico de "expandir, encoller e case cero", o vapor refrixerante nestes espazos tamén sofre un ciclo de empuja-compresión-exhaust. O gas comprimido é descargado a través da válvula de caña. O compresor rotativo non ten unha válvula de entrada e a paleta deslizante pode completar a tarefa de chupar e comprimir o refrixerante. Para un cilindro circular, as dúas láminas dividen o cilindro en dous espazos. O eixe principal xira un ciclo, hai dous procesos de escape e as catro láminas teñen catro veces. Canto máis láminas, máis pequeno será o pulso de escape do compresor. Para un cilindro elíptico, catro láminas dividen o cilindro en catro espazos. O eixe principal xira un ciclo e hai catro procesos de escape. Debido a que a válvula de escape está deseñada preto da liña de contacto, case non hai un volume de depuración no compresor de paletas rotativas.
Tipo de parte: compresores de aire acondicionado
Dimensións da caixa: 250*220*200mm
Peso do produto: 5 ~ 6kg
Prazo de entrega: 20-40 días
Garantía: GRATIS 1 ano Garantía de quilometraxe ilimitada
Modelo nº | KPR-6332 |
Aplicación | Toyota Rush 2006/ Toyota Terios 2004/ Daihatsu terios 2007-2012 (6pk, 105) |
Tensión | DC12V |
OEM non. | 447160-2270/ 447190-6121/ 88310-B4060/ 447260-5820/ 88310-B1010/ 88310-B4060 |
Parámetros da polea | 4pk/φ92,5 mm |
Empaquetado de cartóns convencionais ou embalaxe de caixa de cores personalizada.
Tenda de montaxe
Obradoiro de mecanizado
Mes o habitáculo
O destinatario ou a área de destinatario
Servizo
Servizo personalizado: podemos cumprir os requisitos dos nosos clientes, xa sexa un pequeno lote de varias variedades ou unha produción en masa de personalización OEM.
OEM/ODM
1. Axudar aos clientes a facer solucións de correspondencia do sistema.
2. Proporcionar soporte técnico para produtos.
3. Axuda aos clientes a tratar problemas posteriores á venda.
1. Levamos máis de 15 anos producindo compresores de aire acondicionado automático.
2. Posicionamento preciso da posición de instalación, reducir a desviación, fácil de montar, instalación nun paso.
3. O uso de aceiro de metal fino, un maior grao de rixidez, mellora a vida útil.
4. Presión suficiente, transporte suave, mellora a potencia.
5. Ao conducir a alta velocidade, a potencia de entrada redúcese e a carga do motor redúcese.
6. Funcionamento suave, baixo ruído, pequena vibración, pequeno par de partida.
7. Inspección do 100% antes do parto.
AAPEX en América
Automechanika Shanghai 2019
Ciaar Shanghai 2020